Прогноз деградации при разных сценариях эксплуатации

Оценка остаточной ёмкости через заданное время

%
°C
циклов
лет
Остаточная ёмкость (SoH)
100%

Описание калькулятора

Данный инструмент предназначен для прогнозирования скорости деградации аккумуляторной батареи в зависимости от условий эксплуатации. Срок службы литиевых аккумуляторов не фиксирован и сильно зависит от того, как вы ими пользуетесь. Глубокие разряды, высокие температуры, быстрые зарядки и большое количество циклов ускоряют старение химии ячеек. Калькулятор использует эмпирические модели деградации для разных типов химии (NMC, LFP, LTO), чтобы показать, сколько ёмкости сохранится через заданное количество лет при ваших сценариях использования.

Использование этого калькулятора необходимо для планирования замены батареи в будущем, оценки стоимости владения электромобилем или накопителем, выбора оптимального режима эксплуатации для продления жизни АКБ и сравнения долговечности разных типов аккумуляторов.

Как работает расчёт

Расчёт основан на сумме циклической и календарной деградации. Базовая скорость старения берётся из справочных данных для выбранной химии. Затем применяются коэффициенты ускорения: за глубину разряда (DoD), за температуру (правило Аррениуса) и за количество циклов. Итоговая потеря ёмкости вычитается из 100%, давая прогноз остаточного состояния здоровья (SoH).

Потеря = (Базовая деградация × Циклы × Коэф.DoD × Коэф.Temp) × Лет
SoH = 100% - Потеря

Например, Li-ion батарея при 25°C и 80% DoD теряет около 2% в год. Через 5 лет останется 90%. При 45°C потеря может составить 5% в год, и через 5 лет останется только 75%.

Часто задаваемые вопросы

Какая химия самая долговечная? +
LTO (титанат) — самая долговечная (15-20 тыс. циклов), но дорогая и тяжёлая. LiFePO4 — отличный баланс (3-5 тыс. циклов). Li-ion (NMC) — менее долговечна (1-2 тыс. циклов), но более ёмкая.
Как температура влияет на старение? +
Высокая температура (>35°C) ускоряет химические реакции деградации электролита и катода. Низкая температура (<0°C) при зарядке вызывает plated lithium (покрытие литием), что необратимо снижает ёмкость.
Что вреднее: много циклов или время? +
Зависит от химии. Для LFP важнее циклы. Для старых Li-ion важна календарная деградация (время). В современных EV батарея чаще умирает от времени и тепла, чем от пробега.
Можно ли замедлить деградацию? +
Да. Держите заряд в диапазоне 20-80%, избегайте перегрева, не храните батарею полностью разряженной и используйте медленную зарядку, когда не спешите.
Когда батарея считается «мёртвой»? +
Технически батарея жива до 0%, но для электромобилей стандартом конца службы считается 80% от первоначальной ёмкости. Ниже этого уровня пробег становится неудобным.