Оценка просадки напряжения в пике

Расчёт падения напряжения батареи под максимальной нагрузкой

V
A
мОм
Напряжение под нагрузкой
0 V

Описание калькулятора

Данный инструмент предназначен для оценки просадки (падения) напряжения аккумуляторной батареи в момент пиковой нагрузки. Просадка напряжения происходит из-за внутреннего сопротивления батареи и проводов. Чем выше ток и сопротивление, тем сильнее падает напряжение, что может привести к отключению контроллера по низкому напряжению (LVC) даже при заряженной батарее.

Использование этого калькулятора необходимо для диагностики проблем с отключением мотора под нагрузкой, проверки качества сборки батареи (контакты, сварка), подбора сечения силовых проводов и оценки реального запаса энергии при динамичной езде.

Как работает расчёт

Расчёт основан на законе Ома. Падение напряжения равно произведению пикового тока на внутреннее сопротивление системы. Напряжение под нагрузкой равно напряжению холостого хода минус величина падения. Также рассчитывается процент просадки для оценки критичности ситуации.

Просадка (V) = Ток (A) × Сопротивление (Ом)
Напряжение под нагрузкой = Напряжение холостого хода - Просадка

Например, батарея 48 V с сопротивлением 150 мОм (0.15 Ом) при токе 30 A даст просадку: 30 × 0.15 = 4.5 V. Напряжение под нагрузкой: 48 - 4.5 = 43.5 V. Если контроллер отключается при 42 V, запас составляет всего 1.5 V.

Часто задаваемые вопросы

Почему напряжение падает при разгоне? +
Любая батарея и провода имеют внутреннее сопротивление. При протекании большого тока на этом сопротивлении теряется часть напряжения (превращается в тепло). Это физическое свойство, которое нельзя устранить полностью, но можно минимизировать.
Какая просадка считается нормальной? +
Для литиевых сборок нормальная просадка в пике — 5-10% от номинала. Для 48 V это 2.5-5 V. Если просадка превышает 15-20%, это признак плохих контактов, малой ёмкости или деградации ячеек.
Что делать если контроллер отключается в пике? +
Проверьте контакты и разъёмы (часто проблема там). Увеличьте ёмкость батареи (добавьте параллель). Снизьте пиковый ток в настройках контроллера. Проверьте сечение проводов.
Влияет ли температура на просадку? +
Да, на морозе внутреннее сопротивление батареи растёт в 1.5-2 раза. Просадка напряжения зимой будет значительно выше, чем летом при том же токе. Это может вызвать ложные отключения защиты.
Как уменьшить внутреннее сопротивление? +
Используйте больше параллельных ячеек. Увеличьте сечение никелевой шины и медных проводов. Улучшите качество сварки/пайки. Используйте токовые ячейки с низким собственным сопротивлением.