Оценка мощности для буксировки прицепа

Расчёт требуемой мощности для буксировки груза

кг
кг
км/ч
%
Требуемая мощность
0 W

Описание калькулятора

Данный инструмент предназначен для оценки мощности, необходимой электротранспорту для буксировки прицепа с грузом. Буксировка значительно увеличивает общую массу системы, что требует пропорционального роста тягового усилия мотора. Калькулятор учитывает вес самого транспорта, массу прицепа, желаемую скорость движения и уклон дороги, чтобы определить минимальную мощность, которую должен развивать мотор для комфортной езды без перегрузки.

Использование этого калькулятора необходимо при планировании перевозки грузов на электровелосипеде или скутере, оценке возможности буксировки детского прицепа или cargo-бокса, выборе мотора для грузового электротранспорта и понимания, почему с прицепом скорость падает даже при полной тяге.

Как работает расчёт

Расчёт суммирует силы сопротивления для общей массы (транспорт + прицеп). Учитывается сила сопротивления качению (зависящая от типа покрытия) и сила сопротивления подъёму (гравитация). Аэродинамическое сопротивление прицепа часто значительно выше, чем у самого транспорта, поэтому в расчёт закладывается повышенный коэффициент нагрузки. Итоговая сила умножается на скорость для получения мощности.

Общая масса = Вес транспорта + Вес прицепа
Сила тяги = Общая масса × (g × Crr + g × sin(угол))
Мощность = Сила тяги × Скорость

Например, транспорт 100 кг + прицеп 200 кг = 300 кг. На подъёме 5% со скоростью 20 км/ч потребуется мощность около 400-500 Вт. Мотор 250W с такой задачей не справится.

Часто задаваемые вопросы

Какой мотор нужен для прицепа? +
Для лёгких прицепов (до 50 кг) достаточно 250-350W. Для грузовых прицепов (100-200 кг) желателен мотор от 500W и выше, особенно если местность холмистая.
Влияет ли тип прицепа на расход? +
Да. Закрытые грузовые боксы создают большое аэродинамическое сопротивление (парусность), что увеличивает расход энергии на высоких скоростях сильнее, чем просто вес груза.
Безопасно ли буксировать на электровелосипеде? +
Да, если прицеп сертифицирован и правильно прицеплен. Важно помнить, что тормозной путь с прицепом увеличивается, поэтому нужно держать дистанцию и снижать скорость.
Почему на подъёме с прицепом мотор греется? +
При буксировке в гору мотор работает на пределе своих возможностей, потребляя максимальный ток. Это вызывает нагрев обмоток. Длительная работа в таком режиме может повредить контроллер.
Можно ли снизить нагрузку на мотор? +
Да, снизив скорость движения и давление в шинах прицепа (для улучшения сцепления и комфорта), а также распределив груз так, чтобы основная нагрузка была на ось прицепа, а не на дышло.