Калькулятор оценки состояния батареи (для электромобилей)

Расчёт степени деградации (SoH) и остаточной ёмкости

кВт·ч
кВт·ч
км
Состояние батареи (SoH)
0%

Описание калькулятора

Данный инструмент предназначен для оценки состояния здоровья (State of Health, SoH) тяговой батареи электромобиля. Со временем ёмкость литий-ионных аккумуляторов снижается из-за химических процессов деградации. Знание реального SoH критически важно при покупке подержанного электромобиля, планировании замены батареи или оценке остаточной стоимости транспортного средства. Калькулятор вычисляет процент остаточной ёмкости относительно заводской и оценивает скорость деградации на основе пробега.

Использование этого калькулятора необходимо при диагностике батареи через OBDII сканер, оценке рыночной стоимости б/у электромобиля (Tesla, Nissan Leaf, BMW i3 и др.), планировании замены модулей и понимания, сколько реальных километров пробега осталось до критического снижения ёмкости.

Как работает расчёт

Расчёт основан на простом соотношении текущей полезной ёмкости к оригинальной заводской ёмкости. SoH (%) = (Текущая Ёмкость ÷ Оригинальная Ёмкость) × 100%. Дополнительно вычисляется потеря ёмкости в кВт·ч и процентах, а также средняя скорость деградации на 100 000 км пробега, что позволяет сравнить износ батареи со средними показателями по отрасли.

SoH (%) = (Текущая Ёмкость ÷ Оригинал Ёмкость) × 100
Деградация = 100% - SoH

Например, батарея 60 кВт·ч, текущая 54 кВт·ч. SoH = 54/60 = 90%. Потеря 10%. Если пробег 100 000 км, то деградация составляет 10% на 100 тыс. км, что является хорошим показателем.

Часто задаваемые вопросы

Какой SoH считается нормальным? +
Для электромобилей возрастом 3-5 лет нормальным считается SoH 90-95%. Снижение ниже 80% обычно считается критическим, хотя автомобиль остаётся пригодным для езды.
Как узнать текущую ёмкость? +
Точную ёмкость можно узнать через диагностический сканер (OBDII) или специальные приложения (LeafSpy для Nissan, ScanMyTesla для Tesla), которые считывают данные BMS.