Описание калькулятора
Данный инструмент предназначен для расчёта расхода энергии электротранспорта на один километр пробега (Wh/км). Это ключевой показатель эффективности электровелосипеда, электросамоката или любого другого электрического транспортного средства.
Использование этого калькулятора необходимо для оценки эффективности транспорта, сравнения разных моделей электротранспорта, расчёта стоимости эксплуатации, планирования запаса хода и оптимизации стиля езды для снижения энергопотребления.
Как работает расчёт
Расчёт основан на делении полной энергии батареи на заявленный или фактический запас хода. Расход энергии на 1 км равен энергии батареи в ватт-часах, делённой на запас хода в километрах.
Wh/км = Энергия батареи (Wh) ÷ Запас хода (км)
Например, батарея 500 Wh с запасом хода 40 км имеет расход: 500 ÷ 40 = 12.5 Wh/км. Типичный расход электровелосипеда 10-20 Wh/км, электросамоката 15-25 Wh/км, мощного электромотоцикла 30-50 Wh/км.
Часто задаваемые вопросы
Что такое Wh/км?
+
Wh/км (ватт-час на километр) — это показатель расхода энергии электротранспорта, показывающий сколько энергии тратится на проезд одного километра. Чем меньше значение, тем эффективнее транспорт и больше запас хода при той же батарее.
Какая формула расчёта расхода энергии?
+
Формула: Wh/км = Энергия батареи (Wh) ÷ Запас хода (км). Например, 600 Wh ÷ 50 км = 12 Wh/км. Это базовый расчёт для определения эффективности электротранспорта.
Какой расход считается нормальным для электровелосипеда?
+
Для электровелосипеда нормальный расход 10-20 Wh/км в зависимости от режима помощи, веса райдера, рельефа и стиля езды. Экономная езда по ровной дороге: 10-12 Wh/км, активная езда с подъёмами: 15-20 Wh/км.
Что влияет на расход энергии?
+
На расход влияют: вес райдера и груза, рельеф местности (подъёмы увеличивают расход), стиль езды (резкие разгоны), давление в шинах, скорость движения, температура воздуха, использование рекуперации, режим помощи мотора.
Как снизить расход энергии?
+
Для снижения расхода: поддерживайте оптимальное давление в шинах, используйте рекуперативное торможение, избегайте резких разгонов, выбирайте экономный режим помощи, планируйте маршрут без крутых подъёмов, уменьшите вес груза.
